Air Calédonie réceptionne son premier ATR 72-600

L'ATR 72-600 s'inscrit dans le cadre des initiatives réussies de renouvellement de la flotte et va aider la compagnie à répondre à la forte croissance du secteur du transport dans la région

 

Toulouse le 25 novembre 2016 – Air Calédonie a pris ce jour livraison du premier de ses 4 appareils ATR 72-600, à l'occasion d'une cérémonie organisée dans les locaux toulousains d'ATR. L'ATR 72-600 d'Air Calédonie accueillera 68 passagers en classe unique, et sera exploité sur le réseau intérieur de la Nouvelle-Calédonie.
 
Un partenariat unit Air Calédonie à ATR depuis 1986, avec l'entrée en service du premier ATR 42, qui était destiné à développer les liaisons inter-îles. Aujourd'hui, 30 ans plus tard, avec l'entrée en service des turbopropulseurs ATR 72-600 de dernière génération, la compagnie va compléter et progressivement remplacer sa flotte d'ATR actuelle, et ce faisant augmenter sa capacité de transport de passager tout en offrant le plus haut niveau de confort à ses clients. 
 
Samuel Hnepeune, PDG d'Air Calédonie, a déclaré : « La livraison d'aujourd'hui représente une nouvelle étape majeure dans la stratégie de la compagnie de mettre en place des fondations solides pour l'avenir. Continuer à assurer nos dessertes court-courrier inter-îles avec des appareils ATR est une décision qui s’inscrit dans le plan d'Air Calédonie de doter sa flotte des appareils les plus fiables et les plus économes en carburant. Du fait de son efficacité opérationnelle et de son confort exceptionnel, la gamme d’appareils ATR -600 représente un choix idéal pour notre compagnie ».
 
« Nous sommes fiers de pouvoir soutenir Air Calédonie dans cette phase de croissance », s'est félicité le Président Exécutif d'ATR, M. Christian Scherer. « Avec la mise en service de ces appareils modernes de la série ATR -600, Air Calédonie démontre une fois encore sa confiance dans notre produit, qui s'avère être une référence pour les compagnies aériennes du monde entier. Air Calédonie procède actuellement à une transformation majeure et nous sommes heureux de voir l'ATR 72-600 devenir une partie intégrante de la réussite de la compagnie ».
 
Le nouvel ATR 72-600 devrait effectuer son premier vol commercial le 7 décembre prochain, entre les aéroports néocalédoniens de Magenta et de Koné, liaison qu'il assurera ensuite à une fréquence moyenne de 26 vols aller-retour hebdomadaires. 
 
À propos d'Air Calédonie :  

Air Calédonie est la principale compagnie aérienne assurant une desserte régulière sur le réseau intérieur de Nouvelle-Calédonie. Elle a pour vocation première de garantir la continuité territoriale, et de soutenir le développement économique et touristique. Créée en 1954 par un groupe de passionnés d'aviation civile, Air Calédonie dessert 9 destinations au départ de l'aéroport de Magenta (Nouméa). Aujourd'hui, Air Calédonie transporte pas moins de 440 000 passagers et 1 900 tonnes de fret par an, grâce au professionnalisme de ses 368 employés. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.air-caledonie.nc

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.